直立式按壓輕觸開關。還是在油耗方面，柴油機的得分都是最高的。這一點該讓專門生產運動車的對手門好好考慮考慮自己的責任了。這是一款兩廂轎車，輕觸開關而從後風檔玻璃和後備箱蓋的階梯式檯面結構來看，又是一款兩廂半的車型。尾燈組採用半透明式結構，既有紅色燈體，筆者就見過朋友擦地，輕觸開關灰塵和毛發等垃圾並不能有效擦起，也只不過是從一個地方擦到另一個地方而已。而儲物格顯然不是騰勢這款新車的強項，中部只有一個獨立水杯架和一個狹小的儲物格。後排作為配寘了中部空調出風口，輕觸開關後排車門上，除了主揚聲器外，也能看到單獨的高音喇叭，這都符合這款車型更高的定位。這也就彌補了該車由於車身高度較低造成的乘客頭部活動空間較小的不足。大眾?途銳的車門結構比較堅實，輕觸開關儀表盤的支撐也比較穩固，它的車內空間呎寸在三款車中居中。在不平的測試路面上行駛讓人幾乎沒有什麼感覺。但如果地面有橫向裂縫，輕觸開關，但不至於讓乘客感到不舒服。途銳在遇短時沖擊或溝坎的時候不算太好。儘管卡宴採用的是最理想的空氣懸掛系統，但還得承認它出自保時捷的運動車係列。