私人 貸款倡議提出6年，新修鐵路、公路、港口把沿線國家日益緊密地連在一起，中老鐵路、印尼雅萬高鐵、卡拉奇—拉合爾高速公路。“高品質基礎設施建設合作有利於解決東盟地區內基礎設施參差不齊的問題。”私人 貸款近年來，東盟各國經濟持續穩定增長，私人 貸款人口紅利不斷釋放，既為基礎設施建設創造有利的條件，龐大的基礎設施建設需要龐大的資金。“部分‘一帶一路’沿線國家GDP債務比仍相對較高，私人 貸款因此存在被限制向銀行借貸的可能性。”一些基礎建設專案社會效益好，但收益性比較差，需要政府、金融機構、實體企業創新做法。鼓勵中國的金融機構不斷創新產品和模式，私人 貸款通過PPP(政府和社會資本合作)等方式廣泛動員私營資本參與互聯互通項目建設，幫助發展中國家實現可持續發展，推進民間資本融合、私人 貸款與私營企業通力合作等開發更多項目。2018年亞洲開發銀行跟私營企業通力合作開發更多的專案，民間資本實現了17%的增長。確保各國可以投入相關一部分的資金共同用於整個基礎設施的發展。支持“一帶一路”基礎設施建設的資金來源更加多樣，私人資本參與的規模有所上升；未來2-3年“一帶一路”國家基礎設施發展仍然表現良好。在借了數千美元來資助孩子前往歐洲的非法旅行後，現在失蹤移民的越南父母擔心他們已在英國死亡，而自己卻不知道該如何償還這筆沉重的貸款。
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