朝顔なhp 3000ら朝顔の鼻、近年、山東は重大な工事の建設を突破、交通、農水、エネルギー、都市建設民生などの分野で取得した1部のずっしりと重いhp 3000成績.濟青高速鉄道、靑島膠東國際空港、ハイズオン原子力発電hp 3000、南水北調……よんしよ月、大衆のネットの記者は日本はち都市を徹底取材、フォーカス省第十回黨大會以來、特に黨の十八大以來、山東経済文化強省建設輝かしい業績.緑は済南軌道交通1線のハイライトは國內初打放し幹線大衆網済南よんしよ月24日のニュースになhp 3000るにつれて渋滯は都市病、発展の軌道の交通渋滯のルートの一つになって都市.2015年ななしち月じゅうろく日、済南初軌道交通――1線試験段開正式著工.今日の午後、記者に覚えてて総書記の囑託上位――主要な建設巡禮メディアの取材団の済南で軌道交通1線hp 3000試験段取材知って、現在すでにこの段さん座駅が完成.済南軌交1線試験段前大彥駅は完成に近づいてでカイドウ路と芙蓉道インターチェンジの南側、百數本の杭基礎に高く聳え立って、1基のが魚腹狀の駅も初めて雛形.済南初として完成主體工事の地下鉄の駅は、1線試験段前大彥駅様式をダブル柱島式魚腹形.いわゆる島式魚腹駅、駅で中部設置組曲線、駅の端部はひ型、全體のホームセンタhp 3000ーの幅、両端に狹いようにただ魚のベリー.駅には地上部は3階建て、最初の層を変電所、第二層を駅舎層、乗客を通じて歩道橋その入構、セキュリティ、チケット、第三層を待合、乗車のホーム階、地下1階をケーブルルームや消防ポンプ室.http://www.stromasys.com/ja/solutions/charon-hpa/
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